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MACHBARKEITSSTUDIE · ENTWURFSPLANUNG

Innerstädtische
Eckbebauung · Wuppertal

Entwicklung einer großmaßstäblichen innerstädtischen Wohnbebauung mit 27 Wohneinheiten und Tiefgarage. Im Mittelpunkt standen städtebauliche Einfügung, gestaffelte Höhenentwicklung sowie die Organisation von Erschließung, Freiraum und Parkierung auf engem Grundstück.

ORTWuppertal
AUFGABEInnerstädtische Eckbebauung
LEISTUNGMachbarkeitsstudie · Entwurfsplanung
UMFANG27 WE · TG · 29 Stellplätze
Modellstudie der innerstädtischen Eckbebauung

STÄDTEBAULICHE SETZUNG

Großer Baukörper.
Mehrere Ebenen.
Ein zusammenhängendes Gefüge.

Das Projekt entwickelt eine dichte Wohnbebauung zwischen mehreren Straßen- und Geländeniveaus. Unterschiedliche Gebäudehöhen, Rücksprünge, Dachterrassen und Innenhofbereiche strukturieren den großen Baukörper.

Die Tiefgarage wird über Doppelparker- und Hebebühnensysteme organisiert. Dadurch konnten 29 Stellplätze in die komplexe Grundstückssituation integriert werden.

MODELLSTUDIEN

Einfügung in Block,
Hof und Straßenraum

Die Visualisierungen zeigen die räumliche Prüfung von Volumen, Staffelung, Dachlandschaft und Freiraumbezügen. Sie bleiben bewusst als Modellstudien lesbar.

Gesamtmodell der innerstädtischen Eckbebauung ohne identifizierende Beschriftung
Gesamtmodell · Volumen, Dachlandschaft und Einfügung
Modellstudie aus erhöhter Perspektive mit Innenhof, Freiraum und Dachlandschaft
Hof und Freiraum · Grundstückstiefe, Dachlandschaft und rückwärtige Einfügung
Modellstudie der Eckbebauung im Straßenraum ohne identifizierende Beschriftung
Stadtraum · Eckausbildung und Höhenstaffelung

Die Nachbarbebauung ist in den Modellstudien schematisch dargestellt. Maßgeblich ist die Höhen- und Volumenentwicklung des eigenen Baukörpers.

GRUNDRISSE

Vom Parken bis
zum obersten Geschoss

Die Grundrisse werden selektiv gezeigt und konzentrieren sich auf die wesentlichen Ebenen des Projekts – von Tiefgarage und Erschließung bis zur Wohnungsorganisation und Staffelung der oberen Geschosse.

Kellergeschoss
KELLERGESCHOSSTiefgarage · Doppelparker · Technik · Kellerräume

Die Tiefgarage nutzt die vorhandene Grundstückstiefe konsequent aus. Durch den Einsatz von Doppelparker- und Hebebühnensystemen konnten insgesamt 29 Stellplätze innerhalb der komplexen innerstädtischen Grundstückssituation organisiert werden. Die Stellplatzlösung ist dabei unmittelbar mit der Gebäudegeometrie, den unterschiedlichen Geländeniveaus und der Erschließung abgestimmt.

Piktogramm DoppelparkerSystemskizze Doppelparker
ErdgeschossERDGESCHOSSErschließung · Hof · Freiraum · Wohnungen
2. Obergeschoss2. OBERGESCHOSSRegelgeschoss · Wohnungsorganisation
4. Obergeschoss4. OBERGESCHOSSRücksprünge · Dachflächen · Staffelung
5. Obergeschoss5. OBERGESCHOSSOberster Baukörper · Terrassen · Abschluss der Staffelung

SCHNITTE

Der Maßstab des Projekts
wird im Schnitt sichtbar

Die Schnitte sind hier bewusst Hauptdarsteller. Sie erklären die Größe des Vorhabens, die Staffelung, die unterschiedlichen Niveaus und das Parksystem präziser als eine reine Fassadenansicht.

Innenhofschnitt mit Tiefgarage und Gebäudestaffelung
Innenhof / Tiefgarageneinfahrt · Hauptschnitt zur räumlichen Organisation des Gesamtprojekts
Schnitt 6-6
Schnitt 6–6 · vertikale Organisation und Doppelparker
Straßenansicht
Straßenansicht · Länge und Höhenstaffelung des Baukörpers
Schnittmodell
Schnittmodell · räumliche Organisation von Wohnen, Hof und Tiefgarage
Gesamtmodell der innerstädtischen Eckbebauung im städtebaulichen Kontext
ENTWURFSPLANUNGEin großmaßstäblicher Wohnungsbau, dessen räumliche Logik aus Grundriss, Schnitt und Modell gemeinsam lesbar wird.